Bien choisir sa voiture de société
Pour faire le bon choix en terme de véhicule de fonction il faut préalablement déterminer quels sont vos besoins.
Le profil de votre entreprise, vos objectifs et vos ressources vont orienter le choix du modèle de votre voiture commerciale.
Si votre entreprise est implantée dans une grande agglomération urbaine, vos commerciaux vont passer beaucoup de temps dans les bouchons, soumis aux aléas d’une circulation dense, avec des arrêts à répétition.
Il aura donc besoin d’une voiture automatique, petite, maniable et facile à garer.
Par exemple ,la Renault Twingo 2 et la Peugeot 208 répondent à ces besoins.
Renault Twingo 2
Ses qualités:
- Son design: Elle ressemble beaucoup à la fait 500 mais offre une plus grande polyvalence
- Sa boîte auto EDC est top, rapidité et sobriété garantie
- Un gabarit contenu parfait pour la ville, avec 5 portes!
- Une fois les sièges arrière abattus elle a un coffre presque totalement plat
Ses Défauts:
- La visibilité des compteurs assez limitée
- La suspension a un peu de mal à absorber les grosses imperfections
- L’assise est un peu raide
Peugeot 208
Ses Qualités:
- Elle fait partie des plus légères de sa catégorie, bon pour le comportement routier et la consommation
- Très bon équilibre entre confort et comportement
- Le Stop & Start est bien travaillé
- Le design intérieur lui donne le statut de citadine urbaine chic suréquipée
Ses Défauts:
- Manque de protection, elle s’abime vite
- Certaines finitions plombent un peu le ressenti global de la qualité
- La hauteur du conteur peut déranger certains gabarit
- Commande de boite moyenne
Les voitures hybrides et électriques sont aussi de plus en plus considérées. Malheureusement les technologies de la voiture électrique ne permettent pas encore une grande autonomie ce qui est indispensable pour un usage en ville.
Mais d’ici 5 ans ça sera possible!
http://soocurious.com/fr/dici-5-ans-les-voitures-electriques-seront-depourvues-de-batteries/
Les Avantages et les Inconvénients de la voiture électrique:
Un réel avantage pour l’écologie puisque la voiture électrique ne rejette absolument aucune émission d’hydrocarbure, de fumée ou de particules et le bilan carbone est très intéressant.
C’est un véhicule très économique , il ne consomme aucune énergie pendant les phases de ralenti et les batterie se rechargent pendant les phases de décélération.
Le moteur électrique est extrêmement fiable, quasiment increvable et engendre très peu de dépense en entretien.
Il est très silencieux, ne cale jamais et démarre au quart de tour.
Quelques inconvénients sont à souligner, le temps de charge notamment, il faut compter environ 8h de charge sur une prise domestique pour en moyenne 150km d’autonomie.
Le véhicule électrique peut uniquement convenir à un usage urbain pour le moment.
Le coût d’achat initial est aussi un frein car même après l’instauration du super-bonus écologique dont le montant s’élève à 7000€ et des coûts d’utilisation réduits le véhicule électrique reste plus cher qu’un véhicule conventionnel.
Le prix d’un véhicule électrique reste élevé car ces véhicules sont produits à petite échelle et les packs batterie sont très cher.
Un moyen de réduire ces coût pourrait être le leasing ou la location de batterie ou encore le développement d’usines permettant la production de masse des véhicules électriques.
Le silence du véhicule est considéré comme un avantage par l’utilisateur mais ce n’est pas le cas pour les autres usagers de la route ou bien par les personnes malentendantes qui n’entendent pas l’arrivée du véhicule, ce qui pose problème d’un point de vue sécurité.
Les constructeurs développent actuellement des solutions pour simuler le bruit du véhicule même à faible vitesse.
Comparatif du budget mensuel des coûts à la consommation:
| Modèles | 100km / jour | 2000 km/ mois |
| Voiture électrique (Nissan LEAF) | 12,9 kWh/100 km | 258 kWh/ 2000 km |
| Voiture Hybride (Toyota yaris) | 4 L/100 km | 80 L / 2000 km |
| Voiture Essence (Renault Twingo) | 4,3 L / 100 km | 86 L / 2000 km |
| Voiture Diesel (Peugeot 208) | 2 L / 100 km | 40 L / 2000 km |
A savoir:
Le véhicule électrique le plus vendu au monde est la Nissan LEAF 100 % électrique.
Pour le marché des flottes automobiles, la Nissan LEAF représente d’énormes économies potentielles, avec le bonus écologique à l’acquisition et les frais de déplacement qui peuvent se limiter à 2 centimes par kilomètre. Désormais fabriquée en Grande-Bretagne, la Nissan LEAF est l’un des véhicules « écologiques » les plus efficaces sur le marché, offrant à la fois des avantages financiers et une image de marque positive pour l’entreprise. Grâce à sa nouvelle batterie 30 kWh, elle bénéficie d’une autonomie allant jusqu’à 250 km.
Si la voiture de fonction est utilisée pour de longues distances, à l’échelle nationale, il est important de privilégier un véhicule dont le coût lié à la consommation est moins élevé, un diesel. L’attention sera aussi porté sur le confort du véhicule, une voiture spacieuse offrant une bonne assise et une position de conduite adéquat.
La Citroen C4
Ses Qualités:
- Amortissement exemplaire
- comportement routier très sécurisant
- style moderne
- Équipement dès les plus petites finitions plutôt complet
- Bonne ergonomie
Ses Défauts:
- Coffre assez petit
- Habitabilité décevante
- Volant à moyeux fixe ne plaît pas a tout le monde
- Boite BMP6 robotisée qui gâche la fête
- GPS intégré vieillot et peut ergonomique
Peugeot 308
Ses Qualités:
- Présentation intérieure ultra moderne
- Qualité de finition très appréciable
- Un grand coffre : 420 litres
- Bon rapport confort/ tenue de route
- Beaucoup de rangements
- Bonne résistance des plastiques
- Boite automatique EAT6 très appréciable et sobre
- Un style qui fait l’unanimité!
Ses Défauts:
- Habitabilité aux places arrière sacrifiée au profit d’un grand coffre
- Manque de ressenti dans la direction
- Toutes les commandes sont réunies sur un écran de contrôle, les personnes moins habituées des interfaces pourraient se sentir perdues.
- Fini les protections ultra efficaces de la carrosserie de l’ancien modèle
Volswagen polo
Ses Qualités:
- TDI plus silencieux et agréables que les versions précédentes
- Comportement routier exemplaire
- La boîte de vitesses DSG rapide et aussi sobre qu’une boîte manuelle.
- Motorisations agréables
- Habitabilté très correcte pour le gabarit
- Son style et sa bonne image
Ses Défauts:
- Boucliers trop exposés aux rayures
- La Polo a pris quelques centimètres, difficulté supplémentaire pour se garer en ville.
- 1.6 TDI remplacés par des 1.4 à l’agrément moins bon
La voiture de fonction Haut de Gamme est en général attribuée aux meilleurs éléments de l’entreprise, c’est un excellent moyen de motiver, de récompenser et de fidéliser ses collaborateurs.
3 catégories se partagent l’affiche :
- la berline de marque allemande prestigieuse, même faiblement équipée:
BMW,AUDI, MERCEDES
- le modèle haut de gamme de marque française, équipé d’un maximum d’options : climatisation, GPS, toit ouvrant, sellerie cuir
CITROEN, RENAULT, PEUGEOT
- le monospace
Les voitures de fonction haut de gamme ont de nombreux avantages, ce sont des véhicule ultra fiables, donnant une très belle image de marque à l’entreprise et un certain degrés de réussite.
Mais attention l’attribution d’une voiture de fonction haute de gamme peut attiser les jalousies entre collaborateurs et générer une ambiance de compétition malsaine, ce sont aussi des véhicules très cher à l’achat perdant rapidement de la valeur dès les premières années de circulation.
A savoir:
Le scooter , nouveau véhicule de fonction
Les deux roues sont maniables et permettent d’échapper aux embouteillages, leur prix est abordable ce qui en font de très bon concurrents aux voitures de fonction pour les déplacements urbains!
Le gros plus du scooter c’est que contrairement à la voiture de tourisme il n’est pas soumis à la taxe des véhicules de société.
Reste à choisir la puissance du moteur, il y a les 50 CC qui pourront être utilisés sans permis mais uniquement dans les agglomérations.
Il y ‘a le 125 CC3 le plus vendu en France il faut une licence ou un permis B pour le conduire, il peut aller jusqu’à 100km/h et donc empreinter les artères urbaines.
Infos coût conso : l’évaluation des frais de carburant des scooters utilisés dans le cadre professionnel s’élève à 0,025 euro au kilomètre pour les scooter 50 cm3 et à 0,052 euro au kilomètre pour les 125 cm3.
Le petit troisième est le scooter électrique : il propose les mêmes fonctionnalités d’usage (autonomie, vitesse, utilisation urbaine) qu’un scooter 125 CC3 essence!
En plus il reste dans une gamme de prix attractive. Il peut aller jusqu’à 100km/h et à 100km d’autonomie. Il annonce une petite révolution sur le marché des scooters!